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承运人在遭遇目的港无人提货时往往会陷于进退两难的困境,
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公司海华嘉豪发现在货主-货代1-货代2-承运人交易模式类型的海上货物运输订舱委托业务中,货物运抵目的港后,由于无人提货,产生了大量的集装箱超期使用费,无法按照运输合同交付货物。
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