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海运集装箱管理流通现状

作者: 编辑: 来源: 发布日期:2020.05.26
信息摘要:
海运集装箱是进出口货物的主要载体。据统计,全球货运的百分之90通过集装箱进行运输,集装箱凭其效益高,高协作,多式联运等独步全球。

海运集装箱是进出口货物的主要载体。据统计,全球货运的百分之90 通过集装箱进行运输,集装箱凭其效益高,高协作,多式联运等独步全球。

至今为此,海运集装箱的信息采集基本上由人工抄录或半自动化来完成,集装箱供应链的流通管理,追踪。监控等信息处于孤立状态,实时且准确的数据只有百分之 65,百分之35的信息丢失或者不准确,物流成本高居不下,目前,国内的物流成本约占GDP的百分之21.3. 而发达国家一般为百分之8左右。

集装箱船码头靠泊

集装箱船码头靠泊

集装箱号码是集装箱的身份ID,是了解、 掌握集装箱状态信息的基础。海运集装箱在物流过程中,要经过发货方、收货方、陆运、拼箱仓库、港口、码头、堆场、船运等环节,需要进行数十次的箱号信息采集操作, 涉及客户、货代、船代、港口、码头、运输公司、船公司、海关商检、 理货等众多需要箱号信息的单位 。因此,箱号信息采集手段的提高对物流效率的提高有着重要的作用。

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