今年的航运市场因疫情产生了巨大的变动，虽然没有导致行业的结构调整，但是也毫无疑问地对海运集装箱模式的变革起到了加速作用，而这种变革事实上已经持续了好几年，疫情仅仅只是一个契机。

据报道，全球海运集装箱需求的平均增长速度一直处于放缓状态。尽管需求增长减速，但运力管理却被航运公司加大，大量运力被削减。过去两年，航运公司为应对运力过剩一直在实施管理变革，直到疫情爆发，这一问题更加凸显。

集装箱海运

相比之下，在十年前的金融危机中，航运公司在几个月后才开始削减运力。但是，就目前为止，货量大部分仍在正常流动，供应链依旧在运转。

因此，海运集装箱模式的变革就显得尤为重要，可以根据不同的环境和需求及时进行更正和取舍，保持可持续发展。

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