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传统港口向海运集装箱港口的发展历程

作者: 编辑: 来源: 发布日期:2020.05.22
信息摘要:
30年,我国海运集装箱港口经历了快速发展,港口间的竞争格局不断发生变化。

30年,我国海运集装箱港口经历了快速发展,港口间的竞争格局不断发生变化,航运业的发展逐渐成为关注焦点。“十二五”规划纲要中提出海洋运输业要加大结构调整力度,深化岸线资源整合,优化港口布局,拓展港口功能,注重港口发展由数量增长型向质量提高型转化。

在集装箱化之前,传统港口体系经过长期的发展已经达到某种平衡的状态,在没有新的驱动力作用的情况下,港口体系的空间结构、规模组合、和集疏运系统都是相对稳定的。

集装箱海运港口

集装箱海运港口

集装箱化是打破这个平衡状态的新的驱动力,随着海运集装箱化的普及,传统港口体系开始发生深刻的变化。集装箱化是传统港口体系向集装箱港口体系演化的初始动力。

集装箱化初期,只有少量大型港口先试用这一新技术,随着少数大型港口逐渐的集装箱化,传统港口体系开始向海运集装箱港口体系演化。在这一阶段,由于集装箱港口数量较少,规模较小,实力较弱,所以集装箱港口体系的等级体系还没有开始形成。随着航线的不断开辟,集装箱运输的海上集疏运系统初步形成,但陆上集疏运系统还未建立,原有的内陆划分没有发生变动。各集装箱港口初步建立与海向的联系,但各港口之间的联系较少,且固定班次较少。

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