今年初，一场始料未及的疫情袭击我国武汉，驱使我国各省增加春节长假以防止疫情传播扩散。工厂生产的延迟和停止毫无疑问会对我国贸易产生影响，接而造成海运集装箱量的降低。

此次疫情是一场没什么征兆的全球大事件，这类事件一般会对集装箱海运货运物流造成很大影响：船舶需要量大幅度下降，舱位使用率降低，成本增加等一系列影响。

集装箱海运

就在新春佳节期内，就会有好几艘完成清洗器安裝的10000TEU到20000TEU船舶被闲置不用。据相关数据显示，在 1月份的第四周，全世界海运集装箱船舶闲置不用运力达758198TEU ，而在这一周前，这一大数字为637555TEU。

虽然此次疫情对海运集装箱行业造成了不小的影响，但“严寒”终将过去，到时另有一番“百川争流”的景象。

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