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钢卷类集装箱海运是如何加固的?

作者: 编辑: 来源: 发布日期:2021.06.26
信息摘要:
卷钢类的货物适合集装箱海运。它具有体积小、重量大、易滚动的特点。

卷钢类的货物适合集装箱海运。它具有体积小、重量大、易滚动的特点。由于卷钢着力点比较小,装箱首先要需要保证货物不能把集装箱底部压漏,这就要求加固人员需要了解集装箱底部构造,如下图:

集装箱

为了增加着力面,在集装箱海运之前,加固人员会在集装箱内部铺2 3根木楞,且木楞与集装底梁成垂直摆放,这样卷钢再放到木楞上,大大增加了其受力面积,减小了卷钢对集装箱底部的压力,保证集装箱在吊装过程中集装箱底部不会被压漏。

卷钢进箱一般有两种方式:

1. 叉车直接挑着卷眼进箱;

2. 叉车端着卷钢把卷滚进集装箱。


海上集装箱运输

对于选择哪种装箱方式要结合每箱实际的装箱件数及卷的格来确定。一般来讲,每箱装5件卷钢的选择2方式比较多,6 件或6件以上的卷钢大多选择1方式。

有时卷钢是带着木托的,这时装箱前就不用提前铺木料了,可直接装箱,但装箱时务必保证卷钢底托下面的木楞与集装箱底梁保持垂直方向,以免把地板压漏。

以上是集装箱海运需要注意的地方,仅供参考。

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