随着汽笛的轰鸣声，由国内海运公司海华嘉豪代理的近500TEU短纤产品成功搭载沪淮海铁联运专列从淮安铁路缓缓驶出，标志着客户通过“海铁联运”方式助力客户首票业务成功出运，货物抵达上海港后将衔接大船出口越南。

中秋、国庆双节前夕，国内海运公司海华嘉豪收到今年新开发的某直客客户一票出口至越南的紧急委托，其中20*40HC根据要求须在10月20日前到达目的港。由于近期东南亚航线仓位紧张以及即将到来的双节假期等影响，如何尽快确定一条最经济最快速最稳定的物流路径变得刻不容缓。在接到委托后，国内海运公司海华嘉豪第一时间与上海城市公司集装箱海运中心及整个业务操作链条上相关单位人员共同商讨确认，最终一致建议采取沪淮海铁联运方式，即工厂装箱后集卡拖车至淮安铁路站再通过铁路到达上海外港对接海船出运，该方案不仅在水路转运和公路直拖间找到了折中点，也避免了“一仓难求”的难题，且大大提升了物流时效又降低了综合物流成本。方案确定后，团队迅速与工厂确认了装箱、铁路发班时间及海船船期，假期内装完箱后采用节后第一班10月9日的铁路顺利将货物发往上海，得到了客户的极大认可。