今年的航运市场因疫情产生了巨大的变动,虽然没有导致行业的结构调整,但是也毫无疑问地对海运集装箱模式的变革起到了加速作用,而这种变革事实上已经持续了好几年,疫情仅仅只是一个契机。
据报道,全球海运集装箱需求的平均增长速度一直处于放缓状态。尽管需求增长减速,但运力管理却被航运公司加大,大量运力被削减。过去两年,航运公司为应对运力过剩一直在实施管理变革,直到疫情爆发,这一问题更加凸显。
集装箱海运
相比之下,在十年前的金融危机中,航运公司在几个月后才开始削减运力。但是,就目前为止,货量大部分仍在正常流动,供应链依旧在运转。
因此,海运集装箱模式的变革就显得尤为重要,可以根据不同的环境和需求及时进行更正和取舍,保持可持续发展。
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