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海运集装箱运输物流行业“慢等停”

作者: 编辑: 来源: 发布日期:2020.04.28
信息摘要:
时到4月,全球“抗疫”仍未结束,此次疫情对消费活动和供应链的干扰是很大的,海运集装箱运输物流行业也面临着负面影响,为了降低损失,部分船公司正…

时到4月,全球“抗疫”仍未结束,此次疫情对消费活动和供应链的干扰是很大的,海运集装箱运输物流 行业也面临着负面影响,为了降低损失,部分船公司正减少班次。各国由于实施“抗疫”政策,船舶进港效率降低,即使政策不一样,但是普遍都是“慢等停”。

集装箱船

集装箱船

有些国家的港口,在船舶到港后需要花2-3天的时间对船舶进行检查;很多港口人员居家办公,处理事情的方便程度也打了折扣,甚至部分港口由于人员短缺面临封港问题。虽然,全球总体态度还是要保证物流供应链正常进行,但是物流效率仍然受到影响,海运集装箱运输物流 行业普遍向“慢”。

疫情蔓延全球,全球货物生产量降低,导致货运量降低,很多船舶班期被取消,到32日,全球停运的集装箱船达到了402 搜,246TEU

受疫情影响,预计2020年,海运集装箱运输物流的货运量将会有所损失。

江苏海华嘉豪物流有限公司(http://www.hhjhwl.com/)

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