有这样一幅景象：在苏北运河淮安黄码大桥下游，新建的1.5公里锚地停着靠泊船舶。这里配备了自助岸电系统、智能供水桩和船舶污染物接收设施，通航环境有了巨大改良，这是江苏港航绿色发展海运物流水平提升的掠影。

防污方面，加大力度。2020年江苏建成投运5座长江干线洗舱站，占全国总数的一半，完成了20 个服务区、40个船闸船舶污染物接收设施建设，内河三级以上干线航道具备船舶污染物接收能力。

集装箱海运物流

“治气”方面，着力推进岸电设施建设，累计建成港口岸电设施2177套，覆盖泊位2624 个，沿江及内河主要港口基本具备岸电供应能力。此外，57个码头泊位油气回收设施也已建成投用，成为港口“净化器” 。为发展绿色海运物流提供有力保障。

 如今长江江苏段沿岸随处可见优美长廊、景观长廊，行船穿梭其间是种享受。海运物流绿色发展需共同努力。

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