2020年下半年开始，国际海运费暴涨持续，爆仓缺柜成为常态。海运费暴涨的背后，是亚洲集装箱短缺和船舶运力紧张情况的加剧。那么海运费飙升属于“不可抗力”吗？与江阴国内海运运输公司 海华嘉豪一起分析下吧。

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      近2年来，海运费一直节节飙升，严重影响航运市场的稳定。同时今年受战事影响，多条航线停运、受阻，海运费再度上调。面对飙升的海运费，考虑海运成本急剧上升，货代公司/船公司是否可以以“不可抗力”为由解除已经签订好的合同？我们先来看引起不可抗力的原因有哪些：

      1、自然原因，如洪水、暴风、地震、干旱、暴风雪等人类无法控制的大自然力量所引起的灾害事故。

      2、社会原因，如战争、罢工、政府禁止令等引起的。

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      江阴国内海运运输公司海华嘉豪发现在实践中，对不可抗力的认定是很严格的，要与商品价格波动、汇率变化等正常的贸易风险区别开来。如果要执行合同或取消合同，双方协商。在实践中，为防止争议发生，不可抗力条款中应明确规定具体的通知和提交证明文件的期限和方式。

      根据《民法典》第180条规定，“不可抗力”是指不能预见、不能避免且不能克服的客观情况。实务中，法院对“不可抗力”的认定非常严格。拿海运费上涨来说：

      1、应先对“商业风险”和“不可抗力”作出区分。海运费本身即为实时波动的，运费上涨或者下调属于正常的商业风险，货代公司、船东公司在订立合同时理应是明确知悉的，由此难以构成“不可抗力”条件的“不能预见”；

      2、海运费上涨不代表订立的合同无法继续履行，货代公司、船公司只是基于成本考量不愿意继续履行合同，此种情况下不构成“不可抗力”要求中的“不能克服”。

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      所以海运费飙升，货代公司、船公司难以援引“不可抗力”解除已经订立好的合同，存在违约风险。朋友们，预计2022年，整体海运费还是大概率将一直保持相对较高的水平。所以赶紧找江阴国内海运运输公司海华嘉豪发货吧，给您一个更高性价比的价格！