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集装箱内如何防止卷钢移动?内贸海运门到门海华嘉豪整理3种方法

作者: 编辑: 来源: 发布日期:2022.03.24
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内贸海运门到门海华嘉豪对于不同包装物固定方式不同,目的都是防止运输过程中货物在集装箱内发生移动造成破损或者其他危险。海运货物的积载、装船,有…

      内贸海运门到门 海华嘉豪对于不同包装物固定方式不同,目的都是防止运输过程中货物在集装箱内发生移动造成破损或者其他危险。海运货物的积载、装船,有其特定的要求和规则,不能象陆地运输一样。船舶在航行途中左右横摇和颠簸是经常发生的情况,按惯例,海运集装箱货物由托运人负责装箱,装箱的质量满足海上运输的需要,符合相关的规定和要求,必要时应出具船级社或商检等单位签发的装箱质量证明书。

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      在普通集装箱(20GP)内装载卷钢,因卷钢属于集中负荷的货物,易滚动,而且20GP箱内缺少大负荷的地令,钢丝绳或钢带等没地方生根,用传统的方法绑扎比较困难。卷钢属于滚动类货物,卷钢货物装箱时,没有对卷钢进行正确的堆装和固定,船舶航行中受风浪影响产生横摇,卷钢这些易滚动的重件移动,撞坏集装箱。在装箱时一定要注意减少其滚动的特性,做到有效、合理地装载。

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      内贸海运门到门海华嘉豪对于集装箱内装卷钢防止移动,整理推荐建议如下:

      方法一:海运卷钢装在普通箱内为有效防止其滚动必须采用不易变形的硬质木材搭建框架将其固定,木材之间用大钉子互相固定,木材连接处加钉防止滑动木块,支撑架和箱内地板必须用大铁钉固定,垂向支撑木材高度不能小于卷钢半径。由于硬质木材材质紧密,普通铁钉强行用锤敲入易造成木材裂缝或裂开,建议使用压缩空气作动力的枪锤和专用钢钉,箱内装货后空间狭窄,枪锤使用也比较方便。

      由于局部负荷较大,卷钢下应铺垫木板,以分解压力,防止箱体横梁变形、弯曲、脱焊、断裂,建议卷钢单卷重量不超过四吨,为方便铲车在箱内作业,卷钢单重适宜控制在三吨以下,否则太重,大铲车进不了集装箱内,工人只能在箱外用钢丝绳强行拖拉卷钢,野蛮作业损坏集装箱地板和箱体。

      方法二:用钢材制作放卷钢的专用托架,宽度相当于普通集装箱的箱内宽度,托架底部前后有槽便于铲车作业,上面左右两侧设计可调整宽度的横梁,以适应尺寸大小不同的卷钢,应该说这种方法比较安全。

      方法三:采用卷钢装载专用集装箱,这种方法属于20框架箱加专用的卷钢承托底座,因为可以边开门作业,方便大吨位铲车,适合单卷比较重的卷钢。

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      以上3种方法请合理选择使用,目的是固定卷钢,防止其移动,确保卷钢通过海运安全运送至目的港,更多方法方案有待实践中逐步完善,期待您提出宝贵意见。内贸海运门到门海华嘉豪15年专注于钢卷、铝卷、铜杆等有色金属的集装箱海运服务,欢迎合作洽谈。

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