近日,海华嘉豪发现多家研究发布报告称,“奥密克戎”影响了全球供应链的复苏,可能对区域贸易造成影响,不仅推升了海运价格 持续上涨,或将影响供应链。
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12月14日,世卫数据显示目前已有77个国家和地区报告了奥密克戎毒株感染病例,而实际情况很可能是毒株已传播至大多数国家和地区。严防新冠病毒变异毒株奥密克戎扩散成为全球防疫新目标,已有多个国家开始采取行动,重新关闭边界、升级出入境限制措施等。世卫组织观点表示,奥密克戎新冠变异株相关的全球总体风险被评估为“非常高”。
自今年年初以来,全球航运和货运行业就一直在与全球供应链危机作斗争。受疫情影响,11月份航运业淡季不淡,集装箱需求火爆。而随着多国出现奥密克戎新冠变异毒株相关病例,全球疫情反弹再次影响到航运业。
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目前,海运价格从9月创下的历史高位上略有回落,在整个11月内保持稳定,但仍处于高位调整阶段,且在过去一周内再次小幅回升。几家班轮公司认为,强劲的市场状况将持续到2022年,并且这种情况可能会进一步延长,考虑到奥密克戎毒株可能带来的防疫政策加码,短期运价上涨料可持续到春节前。
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奥密克戎新毒株的出现加剧了全球经济复苏的担忧,全球疫情防控形势仍较为严峻。不过,有业内人士认为,疫情虽然会利多海运价格,但是高运价也会对需求产生挤出效应,但短期内高运价或仍将持续,你准备好了吗?