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海运集装箱为什么不用汽运一运到底呢?

作者: 编辑: 来源: 发布日期:2020.05.27
信息摘要:
海运集装箱为什么不用汽运一运到底,而是要用“汽运+海运”呢?

一,可以节约装卸劳动力,减少运输费用。一般货船采用单件或小型组合件形式装运,费力又费时。海运集装箱船采用全球统一规格的集装箱运输货物,打破了一捆、一包单件装卸的传统形式,大大减轻装卸工人劳动强度,使装卸增速,减少人工装卸费用。

二,利用集装箱船运输,可以减少货物的损耗和损失,保证运输质量。这是因为货物在生产工厂里就装进一只只集装箱,中途经公路、铁路、水上运输,均不开箱,可把货物直接运到用户手中。这样,可减少货物在运输途中损耗和遗失,还可节约包装费用。

集装箱船

集装箱船

第三,海运集装箱船装卸效率高。一艘集装箱船的货物装卸速度大约是相同吨位的普通货船三倍左右,而大型高速集装箱船的装卸速度差不多是同吨位普通货船的 4—5倍。这样,可减少船舶停靠码头时间,使船舶周转增速,提高船舶、车辆及其它交通工具的利用率。

由于海运集装箱船进行集装箱运输具有上述优点,所以,集装箱船和集装箱运输迅速发展。同时,集装箱船的出现,对港口、码头又提出了新的要求。于是,出现了传送带、货架搬运车、铲车及各种形式装卸机,还出现专门停靠集装箱船的码头。集装箱船码头又长又宽,可停靠各种类型的集装箱船,码头上还有相当宽大的堆放集装箱的场地。

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