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集装箱海运行业的数字化联盟走向

作者: 编辑: 来源: 发布日期:2020.03.17
信息摘要:
2019年,数字化集装箱航运联盟DCSA成立,2020年,全球航运商业网络(GSBN)将以非营利性联合经营的形式成立。

2019年,数字化集装箱航运联盟DCSA成立,这个集装箱海运行业的数字化联盟是由马士基、地中海航运、赫伯罗特和 ONE发起成立的行业标准化组织。2020年,全球航运商业网络(GSBN)将以非营利性联合经营的形式成立,其组织成员为中远海运集运、达飞集团、上港集团、青岛港集团等港航企业。

集装箱海运数字化联盟计划每年发布5 7次行业标准,GSBN则是为了推动全球供应链转型,两家联盟将展开竞争,又在竞争中开辟新的道路。

集装箱船码头靠泊

集装箱船码头靠泊

当前,类似的数字化联盟当然不止两家,这些联盟发展思路类似,但存于数字化时代,各个联盟虽存在竞争关系,但各自的发展空间也比较大。未来的竞争,谁都有可能攻城略池,取得话语权,大可不必计较一城一池的得失。

在这种状态下,集装箱海运企业可以参与多家联盟,左右逢源,对比联盟取得的成果,相互参考借鉴,所以说,在摸索的道路上,类似的联盟虽有竞争关系,但也并非是相互排斥的。

江苏海华嘉豪物流有限公司(http://www.hhjhwl.com/)

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