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内贸集装箱海运市场发展如何?

作者: 编辑: 来源: 发布日期:2021.06.10
信息摘要:
受“内循环+双循环”的发展格局的影响,我国消费转型升级,内贸集装箱海运需求快速回升,市场运价强势上涨,市场发展趋势向好。

内循环+双循环的发展格局的影响,我国消费转型升级,内贸集装箱海运需求快速回升,市场运价强势上涨,市场发展趋势向好。

内贸集装箱航运产业链各环节的参与者,主要包括上游的集装箱制造企业、集装箱船制造企业、港口码头等基础设施或服务供应商,中游是指内贸集装箱航运企业,下游包括货代企业和直接收货客户,上下游参与者共同构建了行业产业链。

内贸集装箱海运

内贸集装箱海运

内贸集装箱海运市场规模实现逆势增长:

2020年一季度,企业生产开工延迟,制造业投资、我国市场消费等均出现不同程度的下滑,导致我国集装箱运输整体需求大幅下滑;但二季度在一系列措施的下,我国企业有序复工复产,我国需求爆发式增长,5月份开始运量增速均超过去年同期。

 2020年下半年,在内循环+双循环 战略的推动下,我国消费、基建投资等快速回升,并且我国外贸需求也快速提升,进一步拉动我国生产及原材料需求。 2020年全年,中国我国集装箱出港量为5035.66TEU ,实现逆势增长。

海运物流

内贸集装箱海运市场运价先抑后扬:

2020年上半年我国贸集装箱运输需求出下滑。虽然在惨淡的市场环境下船东操作谨慎,但上半年运力仍有小幅上涨,供需矛盾回升加上船东压价竞争,进一步拉低市场运价水平。

进入三季度,我国消费升级,运输需求快速回复,加上市场缺箱引起内贸连锁反应,内贸集装箱运价持续攀升。

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